Spediteure wählen Lufthansa Cargo erneut zur besten Europäischen Frachtairline Cargo-Fluggesellschaft verteidigt Titel bei den „Cargo Airline of the Year Awards“

Gewohntes Bild in London: Bei den „Cargo Airline of the Year Awards“ wurde Lufthansa Cargo
wie in den Vorjahren zur besten Europäischen Frachtairline gewählt. Damit bestätigten die befragten
Kunden aus der Logistikbranche ihre Wertschätzung für Deutschlands größte Cargo-Linie.
Bereits seit 30 Jahren verleiht die britische Air Cargo Media Gruppe den prestigeträchtigen Preis.
Für Lufthansa Cargo nahm Thomas Egenolf, Director Italy, Malta, UK & Ireland den Award entgegen.
„Die erneute Auszeichnung ist ein Beleg für die konstant hohe Qualität, die wir unseren
Kunden bieten“, sagte Egenolf und betonte, diese Anstrengungen mit voller Kraft fortzusetzen.
„Wir investieren weiter gezielt in unsere Produkte, unser Netzwerk und vor allem die Qualität. So
wollen wir für unsere Kunden noch attraktiver werden.“
Für Carsten Wirths, Vice President Europe & Africa von Lufthansa Cargo ist vor allem die starke
Nähe zu den Kunden in der Logistikindustrie ein Grund für die Auszeichnung. „Mit mehr als 110
Stationen in ganz Europa bieten wir beste Verbindungen aus allen relevanten Luftfrachtmärkten.
Zusammen mit einer intensiven und professionellen Betreuung stellen wir so für Unternehmen
aus allen Branchen sicher, dass ihre dringend benötigte Fracht sicher und pünktlich ihr Ziel erreicht.“
Lufthansa Cargo AG
Mit einem Transportvolumen von rund 1,7 Mio. Tonnen Fracht- und Postsendungen sowie 8,7 Mrd. verkauften
Frachttonnenkilometern im Jahr 2012 ist Lufthansa Cargo eines der weltweit führenden Unternehmen im Transport
von Luftfracht. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 4.600 Mitarbeiter weltweit. Der Schwerpunkt von
Lufthansa Cargo liegt im Airport-Airport-Geschäft. Das Streckennetz umfasst mehr als 300 Zielorte in rund 100
Ländern, wobei sowohl Frachtflugzeuge als auch die Frachtkapazitäten der Lufthansa und Austrian Airlines
Passagiermaschinen sowie LKW genutzt werden. Der Großteil des Cargo-Geschäftes wird über den Flughafen
Frankfurt umgeschlagen. Lufthansa Cargo ist ein 100%iges Tochterunternehmen der Deutschen Lufthansa AG.

Lufthansa Cargo Aufsichtsrat verlängert Vertrag von Karl Ulrich Garnadt Vorstandsvorsitzender für weitere drei Jahre im Amt bestätigt

Karl Ulrich Garnadt

Der Aufsichtsrat der Lufthansa Cargo AG hat den Vertrag des Vorstandsvorsitzenden Karl Ulrich
Garnadt verlängert. Garnadt, der das Unternehmen seit Januar 2011 führt, wurde für weitere drei
Jahre – bis zum Dezember 2016 – bestellt. Damit sorgt der Aufsichtsrat des Unternehmens zum
frühestmöglichen Zeitpunkt für Kontinuität an der Spitze von Lufthansa Cargo.
Karl Ulrich Garnadt (geboren 1957) ist bereits seit mehr als 33 Jahren Lufthanseat. Nach seiner
Ausbildung zum Luftverkehrskaufmann hatte er verschiedene Positionen im Controlling, der Netzund
Streckenplanung sowie im Produktmanagement inne.
Im Oktober 2004 wurde Karl Ulrich Garnadt zum Konzernbeauftragten und Leiter Hubmanagement
München ernannt. Dort war er unter anderem verantwortlich für die Stationsleitung, die
kaufmännische Leitung, Bodenprodukt und -prozesse sowie die Hubentwicklung München.
Von Januar 2007 bis Dezember 2010 war Karl Ulrich Garnadt Mitglied des Vorstands der Lufthansa
Passage Airlines. Er leitete in dieser Funktion das Ressort Hubmanagement und Passagier-
Service. Damit war er verantwortlich für das Kabinenpersonal, die Hubmanagements Frankfurt
und München mit der operativen Netzplanung und -steuerung sowie für die übrigen deutschen
Stationen mit ihren Direktdiensten.
Lufthansa Cargo AG
Mit einem Transportvolumen von rund 1,7 Mio. Tonnen Fracht- und Postsendungen sowie 8,7 Mrd. verkauften
Frachttonnenkilometern im Jahr 2012 ist Lufthansa Cargo eines der weltweit führenden Unternehmen im Transport
von Luftfracht. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 4600 Mitarbeiter weltweit. Der Schwerpunkt von
Lufthansa Cargo liegt im Airport-Airport-Geschäft. Das Streckennetz umfasst rund 300 Zielorte in fast 100 Ländern,
wobei sowohl Frachtflugzeuge als auch die Frachtkapazitäten der Lufthansa und Austrian Airlines Passagiermaschinen
sowie LKW genutzt werden. Der Großteil des Cargo-Geschäftes wird über den Flughafen Frankfurt
umgeschlagen. Lufthansa Cargo ist ein 100%iges Tochterunternehmen der Deutschen Lufthansa AG.

 

Lufthansa Cargo erhält ÖkoGlobe-Preis Fracht-Airline wird für Leichtgewicht-Container ausgezeichnet

Lufthansa Cargo ist beim internationalen Umweltpreis ÖkoGlobe 2012 für die Entwicklung
und den Einsatz ihrer Leichtgewicht-Container ausgezeichnet worden. In der Kategorie
„Mobilitätsträger und Logistikstruktur“ belegte die Fracht-Airline Platz drei hinter Volkswagen
und der Deutschen Post.

Lufthansa Cargo Manager Markus Witte, unter dessen Leitung der Container mitentwickelt
wurde, betonte bei der Preisverleihung in Köln: „Es wird immer stärker deutlich, dass die
Mobilitätsindustrie kräftig in Innovationen investiert und proaktiv alles unternimmt um die
CO2-Belastung zu reduzieren“. Wir sind stolz, dass Lufthansa Cargo mit dem Lightweight
Container in diesem Umweltpreis, der bisher vor allem von der Automobilbranche geprägt
war, Anerkennung gefunden hat. Das motiviert uns, weiter innovative und umweltfreundliche
Ideen zu entwickeln.“
Lufthansa Cargo betreibt gemeinsam mit ihrem Tochterunternehmen Jettainer ein
umfassendes Austauschprogramm, bei dem in den kommenden Jahren rund 5.000 der
leichten Behälter aus Verbundstoffen zum Einsatz kommen. 13 Kilogramm leichter als
herkömmliche Container aus Aluminium, sorgen sie für einen deutlich reduzierten
Treibstoffverbrauch der Flugzeuge.
Der ÖkoGlobe ist der internationale Umweltpreis für die Mobilitätsindustrie und ihre
Zulieferer. Er wird in zehn verschiedenen Kategorien verliehen. Ausgelobt werden die
Awards von den DEVK-Versicherungen, dem TÜV-Rheinland und dem ÖkoGlobe-Institut der
Universität Duisburg-Essen.
Für ihre vielfältigen Aktivitäten im Bereich Nachhaltigkeit erhielt die Lufthansa Group 2012
bereits mehrere renommierte Auszeichnungen, darunter den Eco Aviation Award der USFachzeitschrift
Air Transport World, den Airline Strategy Award im Bereich Umwelt, der vom
britischen Magazin Airline Business verliehen wurde und den den ersten Platz in der Rubrik
„Doing it All“ bei den World Saver Awards des US-Reisemagazins Condé Nast Traveler.

Lufthansa Cargo AG
Mit einem Transportvolumen von rund 1,9 Mio. Tonnen Fracht- und Postsendungen sowie 9,5 Mrd. verkauften
Frachttonnenkilometern im Jahr 2011 ist Lufthansa Cargo eines der weltweit führenden Unternehmen im
Transport von Luftfracht. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 4600 Mitarbeiter weltweit. Der Schwerpunkt
von Lufthansa Cargo liegt im Airport-Airport-Geschäft. Das Streckennetz umfasst rund 300 Zielorte in fast 100
Ländern, wobei sowohl Frachtflugzeuge als auch die Frachtkapazitäten der Lufthansa und Austrian Airlines
Passagiermaschinen sowie LKW genutzt werden. Der Großteil des Cargo-Geschäftes wird über den Flughafen
Frankfurt umgeschlagen. Lufthansa Cargo ist ein 100%iges Tochterunternehmen der Deutschen Lufthansa AG.

Lufthansa baut neues Logistikzentrum in Frankfurt

Aufsichtsrat beschließt Investition in den Standort

Lufthansa wird am Frankfurter Flughafen ein modernes Logistikzentrum errichten. Der
Aufsichtsrat des Konzerns beschloss eine entsprechende Infrastruktur-Investition für das
Frachtgeschäft der Lufthansa in seiner heutigen Sitzung. Der Nachfolge-Bau des über 30
Jahre alten Lufthansa Cargo Centers soll im Jahr 2018 in Betrieb genommen werden.
„Wir investieren in die Zukunft und in den Standort Frankfurt“, betonte Lufthansa
Vorstandschef Dr. Christoph Franz. Frankfurt bleibe das zentrale Drehkreuz für das
Frachtgeschäft im Lufthansa Konzern – trotz des Nachtflugverbotes. Dieses hat zu einer
deutlichen Anpassung des ursprünglichen Planungsumfangs geführt. Angesichts der
dadurch entstandenen Nachteile im Wettbewerb gegenüber anderen Standorten sei es
umso wichtiger über eine leistungsfähige Infrastruktur zu verfügen.
Das neue Logistikzentrum wird überwiegend auf dem bisherigen Gelände der Lufthansa
Cargo AG im Norden des Frankfurter Flughafens errichtet. Modernste technologische
Infrastruktur wird einen deutlich schnelleren Umschlag der Sendungen garantieren und die
Servicequalität für alle Kunden von Lufthansa Cargo einschneidend verbessern.
„Der Neubau des Logistikzentrums ist ein tragendes Element unserer Zukunftsstrategie
Lufthansa Cargo 2020“, unterstrich der Vorstandsvorsitzende der Frachtairline, Karl Ulrich
Garnadt. „Mit diesem Gebäude werden wir im logistischen Prozess Quantensprünge
erzielen und das Unternehmen fit machen für die Herausforderungen der Zukunft.“
Der Baubeginn des Hauptgebäudes ist für 2014 geplant. Da das Luftfrachtterminal auf
heutigen Bestandsflächen gebaut wird, muss in den kommenden Monaten zunächst das
Baufeld geräumt und vorbereitet werden. Dazu werden Prozesse zum Teil auf andere
Flächen verlagert. Der Neubau erfolgt dann parallel zum laufenden Betrieb. Die
Investitionssumme liegt im mittleren dreistelligen Millionenbereich.

Lufthansa Cargo setzt auf leichte Container Fracht-Airline steigert Nutzungsrate erstmals auf mehr als 50 Prozent

Lufthansa Cargo hat die CO2-Emissionen durch den Einsatz von Leichtgewicht-Containern allein
im Mai und Juni 2012 um mehr als 700 Tonnen reduziert. Erstmals waren mehr als die Hälfte der
bei Fracht- und Gepäcktransporten eingesetzten LD3-Standardcontainer aus leichten
Verbundwerkstoffen gefertigt. Sie sparen Gewicht und sorgen in der Luftfahrt für geringeren
Treibstoffverbrauch sowie niedrigere Emissionen.
Bei insgesamt fast 70.000 Containerbewegungen in den beiden Monaten fallen die 13
Kilogramm Unterschied im Vergleich zu herkömmlichen Containern aus Aluminium wortwörtlich
ins Gewicht.
Deutschlands größte Fracht-Airline betreibt derzeit ein umfassendes Austauschprogramm, bei
dem in den kommenden Jahren rund 5.000 neue Leichtgewicht-Container eingesetzt werden.
„Die Reduzierung von Gewicht an Bord unserer Flugzeuge ist ein wesentlicher Hebel, den
Treibstoffverbrauch und damit die Emissionen unserer Flotte zu verringern“, betont Bettina
Jansen, Leiterin Umweltmanagement von Lufthansa Cargo. „Um unsere ehrgeizigen Umweltziele
zu erreichen und die spezifischen Emissionen bis 2020 um ein Viertel gegenüber 2005 zu
verringern, werden wir weiter in moderne Technologie investieren und den Austausch unserer
Containerflotte voran treiben.“
Lufthansa Cargo AG
Mit einem Transportvolumen von rund 1,9 Mio. Tonnen Fracht- und Postsendungen sowie 9,5 Mrd. verkauften
Frachttonnenkilometern im Jahr 2011 ist Lufthansa Cargo eines der weltweit führenden Unternehmen im
Transport von Luftfracht. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 4600 Mitarbeiter weltweit. Der Schwerpunkt
von Lufthansa Cargo liegt im Airport-Airport-Geschäft. Das Streckennetz umfasst mehr als 300 Zielorte in rund
100 Ländern, wobei sowohl Frachtflugzeuge als auch die Frachtkapazitäten der Lufthansa und Austrian Airlines
Passagiermaschinen sowie LKW genutzt werden. Der Großteil des Cargo-Geschäftes wird über den Flughafen
Frankfurt umgeschlagen. Lufthansa Cargo ist ein 100%iges Tochterunternehmen der Deutschen Lufthansa AG.

Lufthansa Cargo auf Facebook erfolgreich Frachtairline begrüßt 10.000. Fan

Daumen hoch für Lufthansa Cargo: Nur ein halbes Jahr nach dem Start der offiziellen
Unternehmensseite hat Deutschlands größte Frachtfluggesellschaft die Marke von 10.000 Fans
geknackt. Damit betreibt das Unternehmen auf http://www.facebook.com/lufthansacargoag einen der
am stärksten wachsenden Facebook-Auftritte im Business-to-Business-Umfeld.
Mit der Fanseite bietet die Airline den Facebook-Nutzern seit November 2011 einen direkten
Zugang in das Unternehmen. Im Mittelpunkt des Auftritts stehen spannende Informationen rund
um die Luftfracht, Fotoreportagen von Airports weltweit und unterhaltsame Spiele. So nehmen
derzeit etwa rund 1500 Facebook-Nutzer an einem Europameisterschafts-Tippspiel teil, bei dem
als Hauptpreis ein Flugtraining in einem Flugsimulator winkt.
Ein zentrales Anliegen für Lufthansa Cargo ist der Austausch mit den Nutzern. „Wir machen ein
starkes Angebot für den direkten Dialog, etwa mit unseren Piloten, die von faszinierenden
Frachterflügen berichten“, betont der Leiter der Unternehmenskommunikation von Lufthansa
Cargo, Matthias Eberle. „Dass sich die Zahl unserer Fans binnen eines halben Jahres und ganz
ohne Werbeaktivitäten auf mehr als 10.000 erhöht hat, ist für uns Ansporn, das Angebot
weiterzuentwickeln und somit die Marke Lufthansa Cargo zu stärken.“
Lufthansa Cargo AG
Mit einem Transportvolumen von rund 1,9 Mio. Tonnen Fracht- und Postsendungen sowie 9,5 Mrd. verkauften
Frachttonnenkilometern im Jahr 2011 ist Lufthansa Cargo eines der weltweit führenden Unternehmen im
Transport von Luftfracht. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 4600 Mitarbeiter weltweit. Der Schwerpunkt
von Lufthansa Cargo liegt im Airport-Airport-Geschäft. Das Streckennetz umfasst mehr als 300 Zielorte in rund
100 Ländern, wobei sowohl Frachtflugzeuge als auch die Frachtkapazitäten der Lufthansa und Austrian Airlines
Passagiermaschinen sowie LKW genutzt werden. Der Großteil des Cargo-Geschäftes wird über den Flughafen
Frankfurt umgeschlagen. Lufthansa Cargo ist ein 100%iges Tochterunternehmen der Deutschen Lufthansa AG.

30 Millionen rote Rosen an Bord

Die Flugzeuge von Lufthansa Cargo, die aus Südamerika und Afrika den Frankfurter Flughafen
ansteuern, haben derzeit vor allem eines an Bord: Tonnenweise rote Rosen, die pünktlich zum
Valentinstag die Blumenhändler in Europa erreichen müssen. Insgesamt transportiert Lufthansa
Cargo in diesen Tagen rund 1100 Tonnen Rosen nach Frankfurt. Das entspricht mehr als 30
Millionen Rosen oder etwa 13 vollen Frachtflugzeugen vom Typ MD-11.
Große Produzenten von Schnittblumen sind unter anderem Kenia, Ecuador und Kolumbien.
Diese Länder verbindet Lufthansa Cargo mit ihren Frachtflugzeugen mehrmals pro Woche mit
dem Frankfurter Flughafen. Der Transport der frischen Blumen verlangt ausgeklügelte und
schnelle Transportlösungen, damit die Rosen am Valentinstag und auch Tage danach noch
taufrisch aussehen. Im kenianischen Hochland werden die Blumen morgens von den
Rosenfarmern geschnitten und anschließend in die Hauptstadt Nairobi transportiert. Über Nacht
erfolgt dann die zügige Weiterreise nach Frankfurt an Bord eines MD-11-Frachtflugzeugs der
Lufthansa Cargo. Auch der Aufenthalt am Frankfurter Flughafen ist nur kurz: Nach der Landung
am Morgen geht es meist innerhalb weniger Stunden per LKW oder Weiterflug zu den
Empfängern in ganz Europa.
Die Rosen-Produzenten aus Übersee profitieren vom tropischen Klima, das einen ganzjährigen
Anbau ermöglicht. Dadurch sind die importierten Blumen trotz des Transports per Flugzeug
umweltfreundlicher als heimisch aufgezogene Rosen, die durch künstliche Bewässerung und
zusätzliche Wärmezufuhr mehr CO2–Emissionen verursachen. Zu diesem Ergebnis kam unter
anderem eine Studie der britischen Cranfield University aus dem Jahr 2007.
Lufthansa Cargo AG
Mit einem Transportvolumen von rund 1,9 Mio. Tonnen Fracht- und Postsendungen sowie 9,5 Mrd. verkauften
Frachttonnenkilometern im Jahr 2011 ist Lufthansa Cargo eines der weltweit führenden Unternehmen im
Transport von Luftfracht. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 4500 Mitarbeiter weltweit. Der Schwerpunkt
von Lufthansa Cargo liegt im Airport-Airport-Geschäft. Das Streckennetz umfasst rund 300 Zielorte in über 100
Ländern, wobei sowohl Frachtflugzeuge als auch die Frachtkapazitäten der Lufthansa und Austrian Airlines
Passagiermaschinen sowie LKW genutzt werden. Der Großteil des Cargo-Geschäftes wird über den Flughafen
Frankfurt umgeschlagen. Lufthansa Cargo ist ein 100%iges Tochterunternehmen der Deutschen Lufthansa AG.

Lufthansa Cargo fliegt erstmals nach Detroit

Ab dem 23. Januar wöchentliche Verbindung mit der MD-11 in die Autometropole
Lufthansa Cargo bietet ab dem 23. Januar erstmals Flüge zwischen Frankfurt und Detroit
im US-Bundesstatt Michigan an. Die MD-11 der Frachtairline verbindet dann immer montags
(ab dem Sommerflugplan sonntags) Deutschland mit dem Zentrum der USamerikanischen
Automobilindustrie. Der Rückflug führt anschließend über New York nach
Frankfurt.
„Die neue Frachterverbindung ergänzt die täglichen Flüge der Lufthansa Passage und
bietet unseren Kunden noch mehr Kapazität und Flexibilität“, so Achim Martinka, Vice President
The Americas von Lufthansa Cargo. „Insbesondere die Automobilindustrie und die
Pharmabranche sorgen für eine wachsende Nachfrage nach schnellen und zuverlässigen
Transporten von und nach Detroit.“
Lufthansa Cargo plant bereits im März, die Zahl der wöchentlichen Flüge nach Detroit auf
zwei zu erhöhen. Mit der neuen Verbindung erweitert die Cargo-Airline ihr Frachternetz in
den Vereinigten Staaten auf sieben Flughäfen. Zusammen mit der Lufthansa Passage
werden in den USA derzeit 17 Flughäfen direkt angesteuert.
Die neuen Flugverbindungen (alle Zeiten lokal):
Frankfurt (FRA) – Detroit (DTW) Detroit (DTW) – Frankfurt (FRA)
Tag Flugnr. Ab An Tag Flugnr. Ab An
Mo. LH8168 15:45 18:50 Mo. LH8169* 21:20 14:30+1
*mit Zwischenstopp in New York
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Lufthansa Cargo AG
Mit einem Transportvolumen von rund 1,9 Mio. Tonnen Fracht- und Postsendungen sowie 9,5 Mrd. verkauften
Frachttonnenkilometern im Jahr 2011 ist Lufthansa Cargo eines der weltweit führenden Unternehmen im Transport
von Luftfracht. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 4500 Mitarbeiter weltweit. Der Schwerpunkt von
Lufthansa Cargo liegt im Airport-Airport-Geschäft. Das Streckennetz umfasst rund 300 Zielorte in über 100 Ländern,
wobei sowohl Frachtflugzeuge als auch die Frachtkapazitäten der Lufthansa und Austrian Airlines Passagiermaschinen
sowie LKW genutzt werden. Der Großteil des Cargo-Geschäftes wird über den Flughafen Frankfurt
umgeschlagen. Lufthansa Cargo ist ein 100%iges Tochterunternehmen der Deutschen Lufthansa AG.